传统车企有多落后？宝马9款车型确认新增自动变道
如果你经常关注智能辅助驾驶，传统车企那么一定知道，有多车辆自动变道功能，落后欧易交易所已经是宝马国内造车新势力们上一个阶段玩的东西了。现在，款车这帮内卷的型确车企都将注意力放在了城市无图NOA等更先进的领域。
不过，认新身为传统造车势力的增自代表，宝马最近在智能辅助驾驶领域的动变道成果，却刚刚迈向自动变道。传统车企
据宝马官方消息称，有多欧易交易所随着全新宝马5系和i5的落后上市，宝马为中国市场带来第三代智能驾驶系统，宝马其中最核心的款车一项创新就是——自动变道辅助功能（Active Lane Change Assistant），也就是型确咱们常说的，带视线确认的自动变道。
值得注意的是，这项功能的出现并非局限于全新宝马5系，除了这款车，中国市场还有9款特定规格的宝马车型，将获得自动变道功能。
具体清单为：今年1月份后生产的X5（G18 LCI），2023年11月份后生产的7系/i7，2023年12月份后生产的宝马X6，2023年12月份后生产的宝马X7，2023年12月份后生产的宝马iX，2023年12月份后生产的宝马X5 M & 宝马X6 M，2023年12月份后生产的宝马XM。
不过需要强调，这款功能包含在自动驾驶辅助系统Pro中，因此只有配备这项功能的车辆，才能获得升级体验的资格。
该功能的使用方法为：启动自动驾驶辅助系统Pro后，车辆进入高速巡航状态，在60km/h-180km/h车速范围内，若前方偶遇慢车，那么在交通状况符合变道条件情况下，仪表盘上将出现变道建议提示，此时驾驶员无需改变驾车习惯，一如平常变道时自然地看一眼车外后视镜，宝马的智驾系统将通过红外摄像头对驾驶员视线和头部动作的追踪，车辆即可立即完成变道。
那么问题来了，你会选择花几万元，选装这套智能辅助驾驶功能，还是会以更便宜的价格，选择自主品牌更高阶的智能辅助驾驶系统呢？
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